小牧オープンベース

先月22日、23日に開催された愛知県の航空自衛隊小牧基地の一般公開に行ってきました。

小牧の基地公開に参加するのは5年振り。

前回参加した当時は配備されたばかりだったKC-767J空中給油機

今ではすっかり基地の顔に定着し機内公開は終日長蛇の列で賑わっていました。

拡大して機体を見てみると所々塗装が手入れされているのがわかります。

展示テーマとして災害対応が強く打ち出されており、

災害の様々なシーンで活躍する航空機や車両を見ることが出来ました。

まずは被災地の状況把握に活躍する陸上自衛隊のOH-6

全国に先駆けて岡崎市消防本部に配備された全地形対応車（通称レッドサラマンダー）

悪路での資材輸送を可能にする愛知県警のウニモグ

空からの消火実演を行うチヌーク(CH-47J)

海上保安庁のアグスタ(AW139)も登場

後部の搬入口を開け被災地への物資投下の模擬フライトを行うC-130H

国内外の自衛隊災害派遣の拠点となっている小牧基地

東海地震対策や東日本大震災を経てその役割が拡大してることを実感させられました。

小牧基地の建物内にあった電光掲示板

普段の表示内容も気になる所

飛行展示の合間に滑走路を共有する名古屋空港の離陸機も撮影

現在の県営名古屋空港はフジドリームエアラインズの拠点空港となっています。

さらに駐機場には様々な航空機が

中でも目を引いたのがやはりYS-11でした。

垂直尾翼には因幡の白兎をモチーフにした美保基地(鳥取県)第403飛行隊のエンブレム

所変わって格納庫内の三菱重工の展示ブースにもYS-11が

これは欧州で珍しくYS-11を採用したギリシャのオリンピック航空柄をした販促用模型

今後三菱が売り出していきたいのがこのMRJ

将来小牧基地周辺に組み立て拠点が設けられる予定とのこと

最後に自衛隊展示とは全く関係ありませんが、

飲食ゾーンに来ていたココイチの移動営業車もついでに撮影(笑)

海軍都市呉再訪

2月の初め、3年半ぶりに広島の呉と江田島に行ってきました。(無論某ブラウザゲーの影響)

旧海軍鎮守府の庁舎が残る海自の呉地方総監部 

日清戦争の出征兵士を見送る正岡子規の歌碑と音響測定艦ひびき、訓練支援艦くろべ

護衛艦すずなみとまきなみ 側面の写真は練習艦しまゆき

他にも大量に撮影してきたのでWebアルバムにまとめております

 【呉と江田島で撮影した主な写真はコチラ】


ここからは呉の交通機関について

呉駅すぐ近くの堺川に掛かる橋梁の脇に現在は使用されていない橋梁を見つけました。

レールは外されていますが、橋桁はしっかりと残り奥にはレンガの壁と重厚な門もあります。

この先は現在海上自衛隊の敷地になっており、かつて海軍や連合軍が物資の輸送に鉄道を利用していたことを偲ばせます。

「広島近鉄」と昔の日本シリーズの対戦カードを思わせる表記のバスが走ってきました。

これは広島市に本社を構える広島近鉄タクシーの観光用バスで、

普段本家の近鉄を利用してる身として思わず反応してしまいました。

呉駅前に停まる中国JRバスの路線車

呉周辺部のメインのバス路線は広島電鉄が運営しています。

どこと無くかつての大阪市のゼブラバスを連想させる塗装

現在は広電によって運営されるバスですが、

2012年3月末までは呉市交通局が運営にあたっていた過去を持ちます。

3年半前に訪れた際に撮影した写真の中に交通局当時のバスも写っていました。

レトロなスタイルのバスの後ろには1年前に閉店した呉そごうの営業当時の姿も…

軍港観光の面で環境整備が進む呉ですが、疲弊する地方経済も垣間見た再訪となりました。

三度目のリニア鉄道館

1月末に名古屋のリニア鉄道館へ行ってきました。今回が3回目の訪問です。

今回の目玉は昨年末に展示入れ替えにより登場した700系新幹線の量産先行車試作車

 今回保存された車両は2013年1月まで営業運転に用いられており、実際に見たところ過去の車両と言うよりは今の新幹線を保存したという印象を受けました。

平成9年の川崎重工製 

 検査時期からしてまだまだ「今の新幹線」

 大きな模型を使ったN700系の展示もありました。

 165系の展示には以前は無かった急行「伊那路」のヘッドマークが追加されていました。

 ヘッドマークが付き運用当時の雰囲気に近くなった印象

 モハ63形にも方向板の枠が取り付けられ、三鷹行きのサボが掲げられていました。

 今後時期によって行先を変えてくれると更に面白いかもしれません。

100系新幹線の2階食堂車にもちょっとした工夫が 

以前は椅子とテーブルのみで殺風景だった車内に、テーブルクロスと食事のサンプルがセットされここでも当時の雰囲気を垣間見えるようになりました。

 閉館時間が迫ってきて最後の撮影したのが100系と0系の組み合わせ

 世代的に100系は幼少期に第一線で活躍していたので格別思い入れがある車両です。

最後に名古屋駅周辺であんかけスパゲティを食べて帰途につきました。