B787来阪！

中距離旅客機としてボーイングが開発中のB787がテストフライトのため7月5日に伊丹、6日に関空にやって来ました。

6日はちょうど仕事が非番だったためB787の関空デビューを見に行ってきました。

バスで関空に到着し、まずは国際線出発ロビーの車寄せ端からの眺め。シンガポール航空のA330-300（9V-STI）の後ろの後ろに日航の鶴丸がいますね。
あと、貨物エリアにはUPSが2機とエアージャパン(ANAグループ)の貨物機がいました。

展望ホールに移動し、しばらくすると見慣れない塗装のマレーシア航空のA330-300(9M-MTB)がやって来ました。この機材あとでレジ番を調べてみると今年の5月に登録されたばかりであることが判明。変わった塗装だったのも納得できました。

関空では定番のFedEXのMD-11(N603FE)。この日は24L側からの着陸だったので展望ホールからキレイに撮れました。

スターフライヤーのA320-200(JA04MC)も飛来

午前11時20分すぎ、ついにB787(N787EX)がプッシュバックされ旅客ターミナルを離れました。

コックピット周辺のデザインが今までのボーイング機とは大きく変わっています。

横っ腹全景。

エンジンに付けられたロールスロイスのエンブレムカッコイイですね。
この機体は様々な経緯からANAの塗装をまとっていますが、所有はボーイングなので後方にB787の愛称「DREAM LINER」のロゴマークも付け加えられています。

11時35分、B787は関空から羽田に向けて飛び立っていきました。

B787が飛び立った直後まだ航空ファンが多く残っている中、海上保安庁のサーブ340(JA953A)が登場。あっと言う間に滑走路に向かい離陸していきました。